當(dāng)直線FESTO氣缸出現(xiàn)損耗時會出現(xiàn)哪些不良？

當(dāng)直線FESTO氣缸出現(xiàn)損耗時會出現(xiàn)哪些不良？
FESTO氣缸正常情況下將直線導(dǎo)軌安裝在平面上，會相對來說可以起到更好的效果，而且在平面上還可以更好的促使元件的滑動，使用直線導(dǎo)軌時可以更好的完成不同的工作。

FESTO氣缸的系統(tǒng)中元件主要是效仿了軸承環(huán)，因為是設(shè)置了鋼球的支架，所以整個形狀看起來是呈現(xiàn)v型的，整個支架同時包裹了導(dǎo)軌和兩個不同的側(cè)面，但是為了的解決機(jī)床出現(xiàn)事故，正常的套導(dǎo)軌少需要四個以上的支架，如果是用來支撐比較大型的設(shè)備的話，那么也可以同時使用四個以上甚更多的支架，如果機(jī)床出現(xiàn)事故的部件發(fā)生移動的話，鋼球會在支架的凹槽中發(fā)生變化，當(dāng)然也會將支架所受到的磨損分?jǐn)偟矫總€鋼球上，這樣就可以的延長整個直線導(dǎo)軌的使用壽命。

為了的降低支架和導(dǎo)軌之間出現(xiàn)的間隙，的方法就是在支架和導(dǎo)軌之間設(shè)置超出尺寸的更多鋼球。

如果感覺FESTO氣缸在鋼球上起到的作用力太大的話，而且預(yù)加的負(fù)荷時間比較長的時候，肯定會導(dǎo)致支架的活動出現(xiàn)受阻，這樣整個平衡感就會降低很多，為了讓整個前進(jìn)的系統(tǒng)更加的靈敏，千萬不能讓凹槽中的設(shè)備出現(xiàn)阻力，所以的解決辦法就是降低預(yù)加的負(fù)荷，但是為了讓前進(jìn)保持更高的度，所以負(fù)荷還是必須要有。

所以不管怎樣，F(xiàn)ESTO氣缸在安裝時，zui應(yīng)該注意的有兩點，位置和方向。當(dāng)直線導(dǎo)軌使用了較長段時間之后，肯定會出現(xiàn)不同程度的磨損，而且鋼球上應(yīng)起到的作用必定會降低很多，所以我們定要及時對其進(jìn)行更換。

使用過FESTO氣缸活塞桿的朋友們都會遇到這樣的問題，就是在活塞桿使用過段時間后為什么會出現(xiàn)褪色的問題。其實小編也很困惑到底是什么原因?qū)е翭ESTO氣缸活塞桿褪色的呢。就在為這問題苦惱的時候無錫市瑞和精密機(jī)件廠為小編解決了所有問題，這家企業(yè)有著很的團(tuán)隊作后盾。下面就起來看看到底什么原因吧。

小編總結(jié)了幾種可能導(dǎo)致FESTO氣缸活塞桿褪色的原因，小編認(rèn)為有可能就是該產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)了高溫，因為在工作的時候高溫狀態(tài)的活塞桿遇到低溫的環(huán)境經(jīng)常接觸，這樣就很容易導(dǎo)致活塞桿褪色。還有可能就是該產(chǎn)品在保養(yǎng)的時候換了不同品牌或者是同品牌不同型號的液壓油。

這樣就會因和的不樣導(dǎo)致活塞桿在沒使用幾天后就出現(xiàn)了變色的問題。還有可能就是該產(chǎn)品在電鍍的時候溫度沒有控制的好。

這樣就導(dǎo)致了在使用的時候電鍍層出現(xiàn)了龜裂的情況。我們可以用倍數(shù)很高的放大鏡就可以看出其表面出現(xiàn)很多裂紋。這種情況的出現(xiàn)就說明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔小段時間就要對散熱器清洗。